3C0E Annobon y 3C6A Guinea Ecuatorial

3C0E (Annobon) y 3C6A (Guinea Ecuatorial) será llevada a cabo por  EA5KM Javi en compañia de EA5BYP. Les deseamos mucha suerte y que salga todo bien en tierras Africanas, son dos DXCC muy interesantes, que nos servirán para completar varias bandas y modos. Tienen amplia informacion de su aventura en la web:   http://www.gdgdxc.net/3c0e/

ZK2C – Niue

A German team consisting of DK1MA, DM2AYO, DL7VEE, DL7JAN, DK1AX, DF1AL, DJ9RR, DL2HWA and DJ9HX plan to be active from Namukulu, Niue between February 5/6 – 17, 2012.

They will be QRV on all bands (6m to 160m) in CW, SSB and RTTY with three stations on air simultaneously using 500 watt solid state amplifiers and various antennas.

QSL via DL7JAN.

Website

5V7V – Togo

Franco, I1FQH will be active from Kpalime Village, west central Togo as 5V7V from February 5 – 17, 2012.  He will use a K3 and amplifier together with vertical antennas. Emphasis on low bands.
Franco was active as 5V7DX last year. Full info on the official website.

Franco I1FQH vuelve a Togo, espera poder estar activo desde el día 5 de febrero durante 12 días 

Operará de 10 a 160mts y la qsl la prefiere vía LOTW, aunque también está disponible en papel vía  I1FQH.

HK0NA QRT Mañana 5 de febrero

 HK0NA QRT Mañana 5 de febrero:

Las 9 estaciones permanecerán operativas hasta media noche. Esta será la última noche con actividad en 160mts.El campo de la cima de la montaña será desmantelado y todos los equipos, infraestructura junto con los operadores bajarán de la montaña para no subir más. yo llamo a los operadores asiduos al campo de arriba "los hombres de hierro". En nuestra última noche ( la del sábado) tendremos 5-6 estaciones QRV en el campo B. Al amanecer del domingo será el día de la salida, todo se irá desmantelando, aunque seguirá alguna estación activa. esperamos tener todo y a todos a bordo del barco para la puesta del sol. Vamos a romper el récord de VP6DX con sus 183.686 qso, es un récord establecido con todo tipo de comodidades, desde un hotel, con buena comida, agua y suministros de energía. Teniendo en cuenta las necesidades del terreno nos sentimos muy orgullosos de nuestros logros.

Muchas gracias a la Marina colombiana y a la tripulación del Seawolf por hacer mucho del trabajo pesado.

Info: http://ea1cs.blogspot.com